Smart ахрененный габарит, если оригинал… Я уже третий сезон вроде как такой юзаю, реально хороший, ни раз мысли небыло менять. Брал “аналог” на DX.com , точнее подделку под Smart - полное гуано в сравнении, рассыпался за пару месяцев, стекло помутнело и умерло электронико…
Седня домой зашел, пот течет по вискам но немного и попадает на брови… Посмотрел в зеркало, оказывается что на лбу пот каплями, они и попадают на брови, а тот пот который образуется выше стекает на виски. Помоему приспособа работает. По крайней мере я теперь не еду в подьем с мыслью “вот бы смыть весь пот с головы”… Но капельки которые образуются ниже желобка есть, они попадают на брови, но от потока пота в глаза я похоже избавился. Если хотите чтобы совсем не было пота и на бровях то надо делать желобок отдельно от шлема, чтобы он был ближе к бровям.
Странное дело, но пот не попадает в сам желобок, но желобок не дает поту течь на лоб. Пот видимо сочится по мягкой подкладке и стекает там где заканчивается желобок, то есть на виски…
существенно лучше, но может погода с утра была щадяшей… На подъеме глаза не залило. пот стекал по вискам. чуть-чуть попадало на брови, возможно это пот со лба который ниже желобка - гдето 2 см лба, брови справились, в глаза не попало… Специально до конца подъема шлем не снимал, думал пот в желобке, но его там не было, не знай куда девается… Сейчас бы поставил желобок пошире - 2 см наверное классно было бы. Полиэтилен если что дискомфорта не вызвал, вообще наверное можно мягкую подкладку убрать и зафигарить широкий желобок
Нужны еще испытания…))
таки не сдувает, например если ехать в сипайловский подъем или какие нибуть другие подъемы. Конкретно с таким решением не видел чтобы кто-то катал, я видел такой обруч с желобком, без шлема. Опять же, невкайф если весь в поту и начался дождь и смывает весь пот в глаза… Короч, я считаю ни чего не сомнительная идея, лишь бы сработало как надо все
Всем привет… Вот решил решить проблему заливания глаз потом при конечно езде на велике… Идею увидел в ебей, но ценник решения был неадекватен, поэтому пытаюсь повторить… Идея - приложить ко лбу эластичный желобок по которому пот будет стекать в сторону от глаз. Как раз на работе производим монтаж электропроводки, а когда едешь на работу пот заливает глаза. И я увидел рубашку от электропроводки - идеальный желобок, эластичный вполне, такой - плоский вариант шириной гдето 8 мм… Решил его приладить к шлему. Снял лобовую мягкую подкладку в шлеме и пришил разрезанную рубашку от проводки к ней, приладил подкладку обратно в шлем вместе с пришитым желобком…
Тестить буду уже завтра. Проблема может случится, если желобок будет недостаточно прижиматься ко лбу… Лан, посмотрим, завтра отпишусь
желобок и пластиковая лента обруча подвеса шлема
обернул обруч шлема желобком
Если у кого нибудь есть шлем, который ему великоват, предлагаю обменяться. У меня шлем Bell среднего размера c удобной регулировкой, с максимальным размером 60. У меня как раз 60 размер и мой шлем смотрится на мне несколько комично. Шлем в нормальном рабочем состоянии, я в нем не падал. Шлем легкий. Котелки не предлагать, у меня есть и я не люблю катать на веле в котелке.
можешь такие взять "Schwalbe Hurricane Performance RaceGuard Dual Drahtreifen"
https://www.bike-components.de/de/Schwalbe/Hurricane-Performance-RaceGuard-Dual-Drahtreifen-p32367/
лично я как только взял себе полуслики, так другие и не брал, очень понравились, на них и в походе нормально едится. Кстати, эти с противопрокольной вставкой, к слову сказать, в этом году ни разу не прокололся еще если не считать один раз когда 5мм проволока с боку воткнулась, а езжу много, каждый день… Есть недостаток, бока слабые, один раз, на старой модели этих покрышек выдрало сбоку клочок поверхности резины когда по крупному гравию ехал, практически по камням с картошку, тока это на целостность покрышки не повлияло - это единственный раз так было. а вообще - зашибись, я уже 3 пару ношу. Кстати, в этом году купленные(по ссылке) имеют очень малый износ, незнаю почему, может тормозить стал по уму, не покрышками а колодками.
фоты на момент 3000км пробега
задняя 
передняя 
мне все время казалось что тяжелее ехать, может чисто накрученное ощущение, может кажется именно из-за звука. Но меня добило то что после поездки 1 день на работу в дождь, 2 день в сухую погоду…. короче на 60 километре все так захрустело, и нет возможности смазать… Кстате в дождь песок покрывает все, и цепь и звезды, дело не в липкости или не липкости смазки, просто вода с песком летит в трансмиссию и высыхая остается на ней, песок надо смывать чистой водой. Мне кажется парафин актуален в сухую погоду, пыль он не будет собирать судя по всему… Вобщем меня достал этот эксперимент, я его не довел до конца. Говорят что когда смазываешь цепь по второму разу не промывая ее в керосине а просто в воде, ресурс смазки увеличивается в разы… меня все это достало, я слился с эксперимента))
