ВЕЛОНОВОСТИ ИЗ РАЗНЫХ СТРАН



  • Велосипед в подарок за покупку квартиры
    Новый жилой комплекс в Сан Паулу (Бразилия) называется Huma Klabin и считается «зелёным».
    Дело в том,что квартиры спроектированы в таком месте, которое является удобнейшей транспортной развязкой для уже имеющихся в городе велосипедных дорожек! Добраться до них из жилого комплекса Huma Klabin — проще простого.
    И именно поэтому девелоперы нового жилого комплекса в Сан-Паулу решили, что лучший подарок новосёлам при въезде в новый дом – новый складной велосипед – лучше и не придумаешь!
    Велосипед, который Huma Klabin дарит каждому хозяину новенькой квартиры, стоит аж 1000 долларов США! Ничего, что все велосипеды – одинаковые, зато сразу будет видно – едет «кто-то из вон той новостройки». Какое-никакое, а единение соседей перед лицом нового и чужого пока микрорайона.
    Тренд «поддержка и развитие велодвижения» сам уже не нуждается в поддержке и развитии извне. Теперь этот тренд – сам кого хочешь – поддержит и разовьёт! Даже девелоперов, сдающих новые жилые комплексы! Кто бы мог подумать ещё несколько лет назад, что «серьёзные строители квартир» будут обращаться за помощью к «велодвижению», чтобы поднять себе рейтинг и сделать грамотный пиар!
    А это так! Девелоперы из бразильского жилого комплекса Huma Klabin делают ставку на «экологичность». Для этого они выстроили собственный бассейн, фитнес-клуб и ровно 70 безупречных собственных велодорожек. Так что если вам некуда ездить на подаренном велосипеде – далеко, катайтесь по 70 велодорожкам внутри своего жилого комплекса.
    Разумеется, новый зеленый жилой комплекс Huma Klabin вряд ли может быть отнесён к ярким шедеврам «новой урбанистики» (это ещё один тренд, активно влияющий на развитие современного бизнеса).
    Ничего от авангардных чудачеств «новой урбанистики» в зеленом жилом комплексе Huma Klabin в общем-то и нет. Рядовые девелоперы рядово заявляют о том, что «хотят уменьшить вредные выбросы в атмосферу города», поэтому дарят покупателям велосипед, поддерживая велодвижение в городе. Опять же – рядовой бассейн и фитнес клуб на территории самого жилого комплекса, чтобы жильцам не приходилось далеко ездить, сжигая бензин в пробках – не новость…
    Но всё это вместе, всё же говорит о том, что идеи «новой урбанистики» побеждают. Пусть жилой комплекс в городе Сан-Паулу прославился оригинальным маркетинговым ходом «купи квартиру – велосипед в подарок», креативной рекламой, которая кому-то может показаться сомнительной и смешной.
    Но ведь многие девелоперы и градостроители, в отличие от Huma Klabin не делают вообще ничего.

    klabin_comum_06_ampliada.jpg



  • Сообщение сайта http://www.rosbalt.ru/auto/2014/06/06/1277942.html

    **ПАРИЖ, 6 июня. 19 французских предприятий стали добровольными участниками программы по стимулированию использования более экологичного транспорта среди своих сотрудников.

    Руководство компаний доплачивает своим работникам за отказ от авто в пользу велосипеда, передает Euromag.

    Проделав путь до работы на велосипеде, сотрудник получает компенсацию в размере 0,25 евро за каждый километр пути. Всего по этой программе 10 тыс человек получают подобную прибавку.

    Несложные подсчеты говорят о том, что это неплохая возможность увеличить зарплату на 50-60 евро в месяц.
    Подробнее: http://www.rosbalt.ru/auto/2014/06/06/1277942.html**

    конец цитаты



  • Светящийся велосипед-фликер Lumen:
    Источник 1
    Источник 2
    Разработчики из Mission Bicycle Company, расположенной в Сан-Франциско, придумали велосипед, который днем выглядит темным, а ночью светится. Самая главная особенность велосипеда заключается в новом порошковом покрытии рамы, состоящем из десятков тысяч крошечных стеклянных шариков. Благодаря этому покрытию момент обнаружения велосипеда достигает 300 метров от источника света. Отражающее покрытие охватывает раму велосипеда, а также вилку и обода, благодаря чему Lumen выглядит действительно эффектно.

    Mission_Bicycle_Company_Lumen.jpg



  • Покупаешь световозвращающий пигмент (эти самые стеклянные шарики), замешиваешь с лаком и красишь раму как хочешь. Но на мой взгляд прикольнее светящейся краской намазать (люминофором). Там есть такие краски, которые до 8 часов светят. Ночью даже без света будет видно - это клево!



  • Сообщает белорусский сайт “Хартия-97” - в Минске с сегодняшнего дня открыт бесплатный прокат велосипедов, акция продлится до середины августа:

    http://charter97.org/ru/news/2014/7/11/106576/



  • Вот какое сообщение помещено в белорусской газете «Наша Ніва» http://nn.by/?c=ar&i=131139&lang=ru

    Полиция Германии извинилась перед одноруким мужчиной, которого ранее оштрафовали за один тормоз на велосипеде вместо двух, как положено по закону.
    Правоохранительные органы вернули ему 25 евро штрафа через три месяца после инцидента, признав, что совершили ошибку и превысили свои полномочия.

    конец цитаты.



  • ножной тормоз и фиксед там видимо не популярен с такими законами.



  • В столице Белоруссии новая услуга для туристов и местных жителей:

    http://mienskbiketour.by/page5-bel.html



  • А вот чем закончилась аналогичная затея в Гомеле:

    http://www.charter97.org/ru/news/2014/8/19/111837/



  • Пенсионер из Мостов проехал на велосипеде 3500 километров за 52 дня:
    http://www.charter97.org/ru/news/2014/8/21/112038/



  • Сообщение сайта http://ubr.ua/market/auto/v-berline-dlia-velosipedistov-otmeniat-svetofory-291457

    26.04.2014
    В Берлине для велосипедистов “отменят” светофоры
    "Зеленая волна" - это система организации работы светофоров, при которой велосипедистам не приходится останавливаться и пережидать красный свет, передают Подробности.


    “Зеленая волна” - это система организации работы светофоров, при которой велосипедистам не приходится останавливаться и пережидать красный свет, передают Подробности.
    Светофоры переключаются таким образом, что человек, который едет со скоростью 16-18 километров в час, всегда попадает на “зеленый”.
    В Берлине пока запущен пилотный проект в районе городской ратуши. Утром светофоры запрограммированы на “зеленую волну” по направлению в центр города, вечером - из центра.
    В ближайшее время Берлин намерен оборудовать не менее пяти специальных веломаршрутов, в том числе в округах Фридрихсхайн-Кройцберг и Шарлоттенбург-Вильмерсдорф, а также в центральной части города.
    В центре “зеленая волна” особенно необходима из-за узких велосипедных дорожек, на которых происходят скопления велосипедистов во время остановок на светофоре.
    Новая система повышает среднюю скорость передвижения на велосипеде и одновременно обеспечивает безопасность отдельных велолихачей, которые раньше имели обыкновение сильно ускоряться между светофорами.

    конец цитаты



  • В Минске подведен итог акции бесплатного проката велосипедов:

    http://www.charter97.org/ru/news/2014/8/29/113369/

    Поскольку всего в акции участвовало 200 велосипедов, то значит каждый велосипед брали напрокат в среднем 50 раз, а длилась она с 13 июля по 29 августа т.е. 46 дней - значит, каждый велосипед в среднем брали напрокат чуть чаще чем один раз в день. Практически это означает что большинство берущих напрокат брали велосипед сразу на день.

    Населения в Минске примерно как в Уфе - 950 тыс.чел., так что статистика полученная в результате этой акции может быть полезной при организации велопроката в Уфе.



  • Приближается Европейская неделя мобильности. Вот как ее встречают в Киеве - сообщение сайта
    http://vesti.ua/kiev/69104-zhiteljam-kieva-predlozhili-peresest-na-velosipedy
    10 сентября | 18:58
    Киевлян агитируют присоединиться к Европейской неделе мобильности и пересесть 16 сентября на велосипеды. В этот день жителям Киева предлагают добраться до работы на велосипеде, таким образом продемонстрировав, как могли бы выглядеть улицы столицы, если по ним каждое утро проезжали бы сотни велосипедистов.

    конец цитаты

    Мероприятия по этому случаю будут и в Москве - сообщение сайта
    http://www.regnum.ru/news/polit/1844082.html
    **04.09.2014
    «Министерство транспорта Московской области приглашает жителей Подмосковья принять участие в международной акции „Всемирный день без автомобиля“, а также в „Европейской неделе мобильности“, — заявил глава Минтранса Московской области Александр Зайцев. Об этом корреспонденту ИА REGNUM сообщили сегодня, 4 сентября в пресс-службе министерства.

    Ежегодно 22 сентября автомобилистам предлагается на один день отказаться от использования личных транспортных средств в пользу общественного транспорта, велосипедов и пешеходных прогулок. Количество сторонников проведения указанной акции растет с каждым годом. Мероприятие пропагандирует идею пешего и велосипедного способов передвижения, использования общественного транспорта, а также развитие мест для прогулок и отдыха в шаговой доступности.

    „Всемирному дню без автомобиля“ предшествует „Европейская неделя мобильности“, которая проходит в городах Европы с 16 по 22 сентября и призвана поддержать общественный транспорт, велосипеды и другие экологически комплиментарные виды транспорта.

    • Наряду с комплексным развитием в Московской области всех систем общественного транспорта и немоторизированных видов транспорта, приоритетной для областного Минтранса является работа по повышению их привлекательности по сравнению с личным автомобилем, — отметил Зайцев. — И проведение «Всемирного дня без автомобиля» и «Европейской недели мобильности» — важное мероприятие, направленное на решение этой задачи".**
      конец цитаты

    Из Калужской области на ту же тему сообщает сайт http://www.vest-news.ru/news.php?id=62630

    **С 16 по 22 сентября жители области смогут стать участниками ежегодной Европейской Недели мобильности, которая завершится Всемирным днём без автомобиля. Акция проводится в европейских странах 11 лет. Уже дважды ее участниками становятся города России. В текущем году к этой инициативе присоединилась и Калужская область.

    Жители региона смогут поучаствовать в он-лайн опросах, проводимых на официальном интернет-портале органов власти по адресу: http://www.admoblkaluga.ru/sub/ecology/news, а также на улицах городов. 21 сентября в Калуге на Театральной площади пройдёт акция «СтопАвто», в ходе которой горожанам будет предложено пересесть на альтернативные виды транспорта.

    Ее организаторы рассчитывают, что проведение подобных информационно-просветительских кампаний для населения помогает изменить модели поведения и мотивировать граждан к переходу с личного автотранспорта на общественный, развивать вело- и пешеходное движение как средство улучшения экологии города.

    Справочно:
    Европейская Неделя мобильности проводится ежегодно с 16 по 22 сентября и завершается «Всемирным днём без автомобиля». Организатором является Ассоциация «The European Mobility Week Campaign», в состав которой входят представители власти и бизнеса более 40 стран мира и 2159 городов.
    Каждый год эта кампания посвящается различным вопросам, связанным с привлечением внимания общественности к проблемам избыточного количества автомобильного транспорта и загрязнения воздуха в городах. Тема 2014 года - «Наши улицы – наш выбор».
    По сообщению пресс-службы правительства Калужской области.**
    конец цитаты

    Было бы неплохо сообразить что-то по этому случаю и у нас…



  • О простом способе раздобыть велосипеды для бесплатного велопроката сообщил сайт
    http://adrenaline.in.ua/novosti/urban/kievskiy-besplatnyy-veloprokat-nuzhdaetsya-v-staryh-velosipedah

    **12 Мая 2014
    Ассоциация велосипедистов Киева с радостью примет в подарок бывшие в использовании велосипеды для бесплатного проката на столичных фестивалях.

    От авторов проекта:
    «Недавно мы запустили бесплатный Велопрокат. 5 желтых велосипедов катали всех желающих во время V Фестиваля уличной еды.

    Эта идея пользовалась таким бешеным спросом, что мы решили продолжать и совершенствовать ее при других фестивалях. Таким образом еще невелосипедисты приобщаются к велокультуре и, надеемся, что благодаря этому мы скоро увидим еще больше велосипедистов на улицах Киева.

    Первые 5 велосипедов типа «Украина» и «Аист» нам подарила Вышгородская общественная организация Uptown. Волонтеры АВК и друзья из мастерской Veloprostir вложили много усилий, чтобы наладить их. Но, к сожалению, один из них долго не выдержал и сломался, еще с одним может произойти то же самое. К тому же, перед нашим велопрокатом выстраивается такая очередь, что некоторым приходится долго ждать. Но мы очень хотим давать людям бесплатно покататься на велосипеде на стареньких «винтажных» велосипедах это особый фан!). Поэтому ищем еще велосипеды!**

    конец цитаты. Таким образом, велосипед пропагандируется и во время тех мероприятий которые к велосипеду вроде бы никакого отношения не имеют, в данном случае дело было во время фестиваля уличной еды.

    Обратите внимание на последний велосипед - у него рама кустарным образом переварена из мужской в женскую совершенно так же как у того который я видел в Крыму в Нижнегорском:

    Такой не сопрут…



  • О подъемнике для велосипедистов устроенном в Норвегии рассказывает сайт
    http://yana.spox.ru/ru/blog/4630.podemnik_dly.html

    …о новом фасоне женской велоформы:
    http://nn.by/?c=ar&i=135283&lang=ru



  • В Нью-Йорке подсчитали результаты устройства велодорожек на Манхэттене. Результат оказался следующий: хотя от переполненных улиц часть была отрезана в пользу велодорожек (там их делают не как у нас - не за счет тротуаров), но скорость движения потока машин не уменьшилась а на некоторых улицах даже увеличилась:

    http://www.uainfo.org/blogosphere/puteshestvia/397771-.html



  • Сообщение сайта Новости Беларуси http://www.belta.by/ru/all_news/regions/Okolo-360-tys-chelovek-reguljarno-polzujutsja-velosipedami-v-Minske_i_680790.html

    **19 сентября, Минск /Корр. БЕЛТА/. Около 360 тыс. человек регулярно пользуются велосипедным транспортом в Минске, сообщила корреспонденту БЕЛТА руководитель пресс-службы ГАИ Минска Татьяна Харлинская.

    “Ожидается, что каждый год число этих людей будет увеличиваться в столице на 40 тыс.”, - пояснила руководитель пресс-службы.**

    конец цитаты. для сведения: в Минске около миллиона жителей.



  • Сообщение сайта http://www.novate.ru/blogs/071014/28033/

    **В ближайшем времени в Лондоне появится новая городская транспортная достопримечательность, которая не оставит равнодушной ни жителей этого города, ни гостей британской столицы. Речь идет о велосипедной дороже Thames Deckway, которая протянется через центр мегаполиса по … реке Темза.

    Власти Лондона еще несколько лет назад заявили о том, что видят этот город будущей Маленькой Голландией – регионом, где велосипедист имеет куда больше прав и возможностей, чем автомобилист. И в подтверждение серьезности своих планов они выделяют на создание соответствующей инфраструктуры сумму, превышающую полтора миллиарда долларов.

    Одним из проектов, который планируется осуществить в рамках этой стратегии транспортного развития Лондона, является создание велодорожки Thames Deckway, проходящей прямо по реке Темза.

    Плавающая дорожка длиной двенадцать километров пройдет вдоль всего центра Лондона по южному берегу Темзы. Подобный инфраструктурный объект выгоден абсолютно всем группам жителей британской столицы. Велосипедисты получат прекрасную веломагистраль через самые оживленные районы города, а автомобилистам не нужно будет жертвовать на создание дорожки часть собственного жизненного пространства.

    Наверняка понравится дорожка Thames Deckway и туристам, которые смогут, путешествуя по ней, посмотреть Лондон с реки, откуда на этот город открываются наилучшие виды. Они проедут на велосипеде мимо Тауэра и Тауэрского моста, небоскреба «Осколок» и театра «Глобус», колеса обозрения London Eye и Британского парламента с башней Биг Бен.**

    конец цитаты



  • Казахстан. Сообщение сайта http://www.zakon.kz/4661215-v-almaty-za-sezon-v-veloprobegakh.html

    **18 октября 2014
    Сегодня в Алматы состоялся велопробег, в котором приняли участие около 3000 человек. Участниками веломарша стали участие профессиональные велогонщики, представители велосообществ, любители велосипедного спорта, студенты и преподаватели вузов, сообщает пресс-служба акимата.

    По данным Управления физической культуры и спорта города Алматы в нынешнем сезоне состоялось 14 велопробегов, в которых приняли участие 54 000 человек.

    На финише аким Алматы Ахметжан Есимов отметил важность развития велосипедного спорта в мегаполисе.
    «В городе проводятся велопробеги, чтобы привлечь внимание горожан к велосипедному спорту. Для этого мы серьзно занимаемся развитием велосипедной инфраструктуры. Приятно, что молодежь принимает в велопробегах активное участие и поддерживает наши начинания», - сказал Ахметжан Есимов.**

    Конец цитаты.







  • Дания. Сообщение сайта http://www.motonews.ru/news.moto?id=11488


    **Предпринимательница из Дании создала первую в мире службу, предоставляющую услуги велокатафалков.

    Когда Силе Конгстад сказала своим друзьям и знакомым, что хочет создать такое, все они заявили, что она сошла с ума, но она все равно реализовала свою идею. По ее словам, несмотря на весь скептицизм друзей, жители Копенгагена оценили идею.

    Столица Дании известна как один из самых дружественных к велосипедам и велосипедистам городов мира. Люди здесь проезжают на велосипедах каждый день 1 100 000 километров. 36% всех горожан едут на великах на работу, в школу или в университет, и муниципальные власти рассчитывают, что этот показатель вырастет до 40%, а потом и до 50%.

    Большинство велодорожек в городе отделены от основной дороги, и часто для велосипедистов действуют свои знаки и светофоры. В таких условиях неудивительно, что некоторые посчитали, что и в последний путь вполне комильфо будет отправляться на велосипеде.

    Такой последний путь, конечно, будет экологически чистым, но не станет особенно дешевым. Услуга официально стартовала летом 2014 года. Согласно прайслисту на сайте, базовый набор услуг по предоставлению велокатафалка обойдется в сумму от 247 до 412 долларов, но в зависимости от заказа допопций может стать и еще дороже.

    Первым на велокатафалке в последний путь отправился 87-летний джазмен и известный эколог Ханс Альбертсен. По словам выбравшей этот способ дочери дедушки, такой уход «был очень в его стиле». «Он любил ездить на велосипеде. Частенько даже носил маску, не желая дышать автомобильными выхлопными газами. Мы думаем, что ему бы понравилась эта идея», - сказала Агнете Альбертсен.**



  • Как-то давно я помещал тут заметк уо том что в Белоруссии введена добровольная регистрация велосипедов с целью уменьшить кражи.
    Вот последние данные по количеству решивших зарегистрироваться по состоянию на начало 2015г. (там в начале не про велосипеды):
    http://gomelnews.onliner.by/2015/01/09/rovd

    К сожалению, невозможно сравнивать приведенную там цифру с помещенными выше цифрами количества велосипедистов в Минске: тут данные по Гомельской области. А было бы очень интересно узнать какой процент велосипедистов решили зарегистрировать свои велосипеды. Вдобавок в Гомельской области регистрация была не совсем добровольной:

    http://www.sovadmin.gov.by/index.php?option=com_content&view=article&id=2063:besplatnaya-registratsiya-velosipeda-pomozhet-najti-ego-v-sluchae-krazhi&catid=77&Itemid=587



  • Казахстан. Сообщение сайта http://www.zakon.kz/4689097-v-almaty-projjdet-akcija-zimojj-na.html

    **В пятницу, 13 февраля, алматинские велосипедисты впервые примут участие в международной акции «Зимой на работу на велосипеде». Именно в этот день любители «железных коней» покажут, что и холодное время года — не причина отказываться о велопоездок, сообщает Zakon.kz со ссылкой на инициативную группу «Вело-Алматы»

    По количеству зарегистрировавшихся на сайте http://winterbiketoworkday.org, Алматы уже вошел в первые 20 городов мира!
    Организаторы акции предлагает всем желающим заполнить анкету, после регистрации посмотреть на карте сколько участников с других городах и странах, сравнить числа, рассказать друзьям, начальнику, родителям, пригласить ещё участников, проехать 13 на велосипеде, сделать фотографии или видео, поделиться в соцсетях - т.е. стать частью дружеского соревнования и получить от этого удовольствие.

    Те алматинцы, кому по пути перекресток Абая-Байтурсынова, могут в 8 утра подъехать и вместе сфотографироваться.

    Акция «International Winter Bike to Work Day» проводится уже третий год. Если в прошлом году приняло участие более двух тысяч велосипедистов, то в этом году участников уже в 3 раза больше.

    Весенние же акции «на велосипеде на работу» проводят в мире уже давно. Началось это в США, где этот день был часть недельной акции или даже целого месяца.
    Таким образом, велосипедисты продвигают поездки на велосипеде как здоровый и экологичный вид альтернативного автомобилю транспорта, помогая новичкам советами по безопасному передвижению по городу и выбору лучшего маршрута.

    Надо отметить, что в Алматы много велосипедистов, которые ежедневно и круглогодично ездят на велосипеде на работу и без специальных международных акций.**

    конец цитаты



  • Лукашенко посетил Минский мотовелозавод:

    Лукашенко про свой велосипед – 00:27
    — Euroradio Live



  • кажется что рама коротковата…и ваще с виду ашан байк.хотя там кажется стоит вилка Лефти. непонятнокороче)



  • Выше я писал:

    ! @PINGVIN:
    ! > О простом способе раздобыть велосипеды для бесплатного велопроката сообщил сайт
    http://adrenaline.in.ua/novosti/urban/kievskiy-besplatnyy-veloprokat-nuzhdaetsya-v-staryh-velosipedah

    **12 Мая 2014
    Ассоциация велосипедистов Киева с радостью примет в подарок бывшие в использовании велосипеды для бесплатного проката на столичных фестивалях.

    От авторов проекта:
    «Недавно мы запустили бесплатный Велопрокат. 5 желтых велосипедов катали всех желающих во время V Фестиваля уличной еды.

    Эта идея пользовалась таким бешеным спросом, что мы решили продолжать и совершенствовать ее при других фестивалях. Таким образом еще невелосипедисты приобщаются к велокультуре и, надеемся, что благодаря этому мы скоро увидим еще больше велосипедистов на улицах Киева.

    Первые 5 велосипедов типа «Украина» и «Аист» нам подарила Вышгородская общественная организация Uptown. Волонтеры АВК и друзья из мастерской Veloprostir вложили много усилий, чтобы наладить их. Но, к сожалению, один из них долго не выдержал и сломался, еще с одним может произойти то же самое. К тому же, перед нашим велопрокатом выстраивается такая очередь, что некоторым приходится долго ждать. Но мы очень хотим давать людям бесплатно покататься на велосипеде на стареньких «винтажных» велосипедах это особый фан!). Поэтому ищем еще велосипеды!**

    конец цитаты. Таким образом, велосипед пропагандируется и во время тех мероприятий которые к велосипеду вроде бы никакого отношения не имеют, в данном случае дело было во время фестиваля уличной еды.

    Обратите внимание на последний велосипед - у него рама кустарным образом переварена из мужской в женскую
    !

    Этот способ - использование для велопроката старых велосипедов после ремонта - теперь решили использовать и в Минске. Сообщение белорусского сйта http://www.sb.by/minsk/article/besplatnyy-veloprokat-poyavitsya-v-minske-v-mae.html

    **Бесплатный велопрокат появится в Минске в мае

    С 1 мая по 1 октября в столице можно будет бесплатно арендовать велосипед на сутки с помощью электронной системы проката.

    • Велосипеды будут выставлены на городских велопарковках на кодовых замках, - рассказывает организатор социального проекта «Добры ровар» Кирилл Кудравец. – Узнать пароль можно будет через бесплатный онлайн-сервис. После успешной регистрации на сайте проекта, любой желающий сможет выбрать один из доступных велосипедов при помощи интерактивной карты и арендовать его максимум на сутки, а потом вернуть его на парковку. Электронная система велопроката будет включать в себя бонусы для добросовестных пользователей и ограничительные меры для тех, кто нарушит правила аренды.

    Все «добрыя ровары» будут иметь фирменный стиль – уникальное оформление и имя, поэтому узнать их на парковках не составит труда.

    Организаторам уже удалось собрать для проекта 37 бэушных велосипедов. Сейчас волонтеры приводят их в порядок, ремонтируют и готовят к сезону. Те, кто желает помочь с ремонтом или отдать свой велосипед на хорошее дело, могут обращаться в «Гараж № 38» (проспект Независимости, 44). Активисты надеются, что проект поможет развивать культуру велосипедного движения, снизить нагрузку на экологию и сделает этот двухколесный транспорт доступнее для горожан.
    19:10:13 26.03.2015**

    конец цитаты



  • Сообщение эстонского сайта http://stolitsa.ee/97775

    **27.04.2015
    В пятницу, 1 мая, в Таллинне, на площади Вабадузе у Яановской церкви и на углу улиц Харью и Нигулисте откроются бесплатные охраняемые велосипедные стоянки, сообщает Раэпресс.

    Стоянки будут открыты ежедневно с 8 часов утра до 8 часов вечера. На них имеется возможность замкнуть велосипед на замок, а также получить элементарные услуги, вроде смазки цепи. Стоянки будут открыты до 22 сентября.**

    конец цитаты.



  • Сообщение казахского сайта http://www.zakon.kz/4707646-v-almaty-organizujut-pervyjj-v-jetom.html

    В Алматы состоится первый ночной велозаезд VII сезона велопробегов, посвященный Дню единства народа Казахстана. Он пройдет 2 мая, сообщает Zakon.kz со ссылкой на акимат города.

    Маршрут, протяженностью 9 км, будет проложен вверх по улице Желтоксан до проспекта Аль-Фараби и финиширует в Парке Первого Президента.

    Сбор участников на площади Республики на пересечении улиц Сатпаева и Желтоксан в 20.00 ч., велопробег стартует в 20.30 часов.

    В связи с мероприятием запланирован частичный отвод автотранспорта от площади Республики (пересечение ул. Сатпаева и Желтоксан) до парка имени Первого Президента Республики Казахстан (проспекта аль-Фараби и улицы Мустафина). В этой связи просим горожан заранее скорректировать свои маршруты.

    Напомним, велопробеги в Алматы проводятся с 2009 года. В 2014 году было проведено 14 велопробегов, из них два велопробега проводились в ночное время. Первый в этом году велозаезд состоялся 12 апреля.

    Участникам велопробега нужно проявить фантазию и как можно ярче украсить светящимися устройствами себя и свой велосипед.

    конец цитаты
    Если такое устраивать у нас, то надо помнить что Уфа находится севернее и поэтому летом у нас ночи короче. Поэтому чтобы было действительно темно но чтобы не кататься в час ночи - надо в наших широтах устраивать такие затеи не в мае-июне а в августе-сентябре или даже октябре.



  • @PINGVIN:

    Выше я писал:

    ! @PINGVIN:
    ! > О простом способе раздобыть велосипеды для бесплатного велопроката сообщил сайт
    http://adrenaline.in.ua/novosti/urban/kievskiy-besplatnyy-veloprokat-nuzhdaetsya-v-staryh-velosipedah

    **12 Мая 2014
    Ассоциация велосипедистов Киева с радостью примет в подарок бывшие в использовании велосипеды для бесплатного проката на столичных фестивалях.

    От авторов проекта:
    «Недавно мы запустили бесплатный Велопрокат. 5 желтых велосипедов катали всех желающих во время V Фестиваля уличной еды.

    Эта идея пользовалась таким бешеным спросом, что мы решили продолжать и совершенствовать ее при других фестивалях. Таким образом еще невелосипедисты приобщаются к велокультуре и, надеемся, что благодаря этому мы скоро увидим еще больше велосипедистов на улицах Киева.

    Первые 5 велосипедов типа «Украина» и «Аист» нам подарила Вышгородская общественная организация Uptown. Волонтеры АВК и друзья из мастерской Veloprostir вложили много усилий, чтобы наладить их. Но, к сожалению, один из них долго не выдержал и сломался, еще с одним может произойти то же самое. К тому же, перед нашим велопрокатом выстраивается такая очередь, что некоторым приходится долго ждать. Но мы очень хотим давать людям бесплатно покататься на велосипеде на стареньких «винтажных» велосипедах это особый фан!). Поэтому ищем еще велосипеды!**

    конец цитаты. Таким образом, велосипед пропагандируется и во время тех мероприятий которые к велосипеду вроде бы никакого отношения не имеют, в данном случае дело было во время фестиваля уличной еды.

    Обратите внимание на последний велосипед - у него рама кустарным образом переварена из мужской в женскую
    !

    Этот способ - использование для велопроката старых велосипедов после ремонта - теперь решили использовать и в Минске. Сообщение белорусского сйта http://www.sb.by/minsk/article/besplatnyy-veloprokat-poyavitsya-v-minske-v-mae.html

    **Бесплатный велопрокат появится в Минске в мае

    С 1 мая по 1 октября в столице можно будет бесплатно арендовать велосипед на сутки с помощью электронной системы проката.

    • Велосипеды будут выставлены на городских велопарковках на кодовых замках, - рассказывает организатор социального проекта «Добры ровар» Кирилл Кудравец. – Узнать пароль можно будет через бесплатный онлайн-сервис. После успешной регистрации на сайте проекта, любой желающий сможет выбрать один из доступных велосипедов при помощи интерактивной карты и арендовать его максимум на сутки, а потом вернуть его на парковку. Электронная система велопроката будет включать в себя бонусы для добросовестных пользователей и ограничительные меры для тех, кто нарушит правила аренды.

    Все «добрыя ровары» будут иметь фирменный стиль – уникальное оформление и имя, поэтому узнать их на парковках не составит труда.

    Организаторам уже удалось собрать для проекта 37 бэушных велосипедов. Сейчас волонтеры приводят их в порядок, ремонтируют и готовят к сезону. Те, кто желает помочь с ремонтом или отдать свой велосипед на хорошее дело, могут обращаться в «Гараж № 38» (проспект Независимости, 44). Активисты надеются, что проект поможет развивать культуру велосипедного движения, снизить нагрузку на экологию и сделает этот двухколесный транспорт доступнее для горожан.
    19:10:13 26.03.2015**
    конец цитаты

    А в Москве для велопроката используют новые велосипеды. Они обходятся по 233 333 рублей за штуку (прописью: двести тридцать три тысячи руб). Подробнее об этом феномене вот здесь:
    https://navalny.com/p/4226/



  • Сообщение сайта http://kievvlast.com.ua/news/v_kieve_projdet_veloparad_devushek_v_tufljah_na_kablukah25320.html
    **
    В Киеве пройдет велопарад девушек в туфлях на каблуках.

    Участницы уникального велопробега в обязательном порядке должны быть одеты в платья, шляпки и обуты в обувь на каблуках. При этом предполагается, что велосипедистки будут одеты в одном из предусмотренных стилей: сказочном, элеганс, этно, хард и еще одним пока что неизвестным стилем, который определят голосованием.

    Как стало известно KV, велопробег на каблуках стартует возле Национальной оперы 16 мая 2015 года в 16:00, говорится в группе мероприятия в социальной сети Facebook.
    Дальше, разделившись на пять колонн, участницы отправятся по разным направлениям.
    Длина каждого маршрута 10-12 километров.
    На финише (Труханов остров) участниц велопробега будут ждать приятные призы и подарки, а также пикник и разнообразные развлечения, говорится в сообщении.
    Напомним, как сообщалось, мэр Киева Виталий Кличко приехал на работу на велосипеде.**

    конец цитаты
    Фото с предыдущего киевского велопарада девушек:

    Более подробная информация: https://www.facebook.com/events/1132101796815801/



  • Сообщение казахского сайта http://incident.zakon.kz/4709401-40-letnego-vora-velosipedov-pojjmali-v.html

    В Петропавловске задержан 40-летний мужчина, подозреваемый в серии краж дорогих велосипедов, сообщили в пресс-службе ДВД СКО.

    В УВД Петропавловска поступило сразу несколько заявлений по факту краж велосипедов. Кражи были совершены из разных районов города, преимущественно, из подъездов многоквартирных домов. Каждый из похищенных велосипедов оценивался потрепевшими на сумму от 100 до 120 тысяч тенге. Сотрудниками отдела криминальной полиции были проведены оперативно-розыскные мероприятия. В результате по подозрению в кражах был задержан 40-летний житель района ДСР. В ходе следствия, ранее судимый за наркопреступления мужчина, признался в совершении 8 краж.

    Он пояснил, что воровал велосипеды из подъездов, дождавшись когда кто-нибудь из жильцов войдет или выйдет. Похищенное сбывал на городских рынках по низким ценам. Деньги тратил на личные нужды.

    Сейчас мужчина содержится в следственном изоляторе. По данному факту проводится расследование, оперативники не исключают его причастность к совершению других аналогичных преступлений.

    С наступлением лета велосипедные воры активизируются. В связи с этим, оперативники настоятельно рекомендуют использовать на велосипедах только качественные блокирующие приспособления. Не оставлять свой двухколесный транспорт без присмотра, либо вне обзора камер видеонаблюдения магазинов, банков, административных зданий.

    По информации отдела криминальной полиции УВД Петропавловска, с начала этого года в областном центре было зарегистрировало 25 краж велосипедов. процент раскрываемости составляет порядка 70 процентов.

    конец цитаты



  • Выше я писал:

    @PINGVIN:

    Сообщение казахского сайта http://www.zakon.kz/4707646-v-almaty-organizujut-pervyjj-v-jetom.html

    В Алматы состоится первый ночной велозаезд VII сезона велопробегов, посвященный Дню единства народа Казахстана. Он пройдет 2 мая, сообщает Zakon.kz со ссылкой на акимат города.

    Маршрут, протяженностью 9 км, будет проложен вверх по улице Желтоксан до проспекта Аль-Фараби и финиширует в Парке Первого Президента.
    ….
    Напомним, велопробеги в Алматы проводятся с 2009 года. В 2014 году было проведено 14 велопробегов, из них два велопробега проводились в ночное время. Первый в этом году велозаезд состоялся 12 апреля.

    Участникам велопробега нужно проявить фантазию и как можно ярче украсить светящимися устройствами себя и свой велосипед.

    конец цитаты.

    Что-тов этмо роде решили организовать и в Минске - сообщение БелТА
    http://www.belta.by/ru/all_news/society/Afisha-vyhodnogo-dnja-Retro-Minsk-velotur-po-nochnoj-Loshitse-i-polufinal-ChM-po-hokkeju_i_705481.html

    **Ночной велотур по мистической Лошице

    В ночь с 16 на 17 мая во всем мире пройдет “Ночь музеев”. В рамках главного мирового культурного события весны радио Unistar 99,5 приглашает всех желающих прокатиться по Лошицкому парку и узнать тайную историю одного из самых красивых мест Минска.

    “Тени исчезнувших тянутся тут параллельно с живыми, блуждают потерянными парковыми тропами, мелькают среди ветвей старый деревьев… Ждем вас отважные велоисследователи. Возвращение в XXI век гарантируем”, - говорит известный экскурсовод Роман Абрамчук.

    Длительность экскурсии - 2 часа, километраж - 9 км. Язык - белорусский. Участие бесплатное. Велосипеды организаторами не предоставляются. Количество участников ограничено - 80 человек.

    Регистрация по e-mail: igra@unistar.by. Организаторы - радио Unistar 99,5 и сайт http://mienskbiketour.by.
    Место: Лошицкий парк
    Стоимость: бесплатно
    Кому идти: любителям велопокатушек и мистических историй**

    конец цитаты



  • Белоруссия. В Гродно совершенно необыкновенный случай: велосипедист насмерть задавил человека:

    http://www.charter97.org/ru/news/2015/6/25/157022/



  • Сообщение казахского сайта http://www.zakon.kz/4741982-v-petropavlovske-zaderzhany-molodye.html

    **12 сентября 2015
    В УВД города Петропавловска с заявлением обратился житель областного центра о том, что около 19 часов со двора его дома был похищен велосипед марки «Stels». В ходе проведения оперативно-розыскных мероприятий полицейскими с помощью камер видеонаблюдения Центра оперативного управления были установлены и задержаны двое нигде не работающих горожан, в возрасте 25-26 лет, сообщает Zakon.kz со ссылкой на пресс-службу ДВД СКО.

    Позднее выяснилось, что задержанные сбывали похищенное на рынках по заниженным ценам. В ходе расследования, была установлена их причастность к 20 аналогичным преступлениям. По данному факту проводится досудебное расследование по статье 188 части 2 Уголовного Кодекса РК (Кража). Санкция статьи предусматривает наказание в виде лишения свободы до 5 лет.**

    конец цитаты



  • Белоруссия. Сообщение сайта http://www.kp.by/online/news/2173114/

    **ГАИ устроит «Велосубботу» в Гомеле
    Все желающие смогут в течение пяти часов кататься на велосипедах по проезжей части

    26 сентября на дороге «Восточный обход Гомеля» ГАИ устроит очередную «Велосубботу». С 10 до 14 часов по новой дороге от улицы Каменщикова до бульвара Газеты «Гомельская правда» будет закрыто движение для автотранспорта, и все желающие смогут в течение пяти часов кататься на велосипедах по проезжей части.

    • Приглашаем гомельчан и гостей нашего города принять активное участие в мероприятии и с пользой провести время. А среди детей Госавтоинспекция проведет викторину на знание правил дорожного движения и конкурс «Фигурное вождение велосипеда», победителей ожидают призы! - сообщает УГАИ УВД Гомельского облисполкома.**

    конец цитаты



  • Белоруссия, Пинск. Сообщение сайта http://media-polesye.by/news/v-pinske-proshyol-konkurs-velonevest-22754

    **04 октября 2015
    В Пинске выбирали лучшую невесту на велосипеде.

    Конкурс проходил в рамках Дня города и начался велопробегом невест. В сопровождении байкеров и экипажей ГАИ девушки по историческому центру города добрались до площади Ленина, на которой развернулось шоу. Зрители и жюри оценивали созданный участницами образ невест, среди которых были девушки в национальных костюмах и классических платьях, спортсменки, клоунесса, ведьма и даже переодетый в невесту мужчина.

    Все пинские велоневесты получили подарки, а лучших трёх участниц наградили существенными призами от спонсоров.**

    конец цитаты



  • Казахстан. Сообщение сайта http://inform.kz/rus/article/2827251

    **12 Октября 2015
    В Алматы 2,5 км дорог освободили от автомашин для активного отдыха горожан

    АЛМАТЫ. КАЗИНФОРМ - «Откроем город для людей» - под таким девизом в Алматы прошел первый фестиваль «Открытые улицы».

    С 9:00 до 14:00 жители и гости Алматы смогли увидеть, как можно передвигаться и интересно проводить время на улицах, свободных от автомобилей, и окунуться в уличную жизнь современного города.

    Фестиваль проводится при поддержке акимата г. Алматы и проекта ПРООН/ГЭФ «Устойчивый транспорт г. Алматы».

    Мероприятие также поддержали: инициативные группы Вело-Алматы и Велостан, Общество Красного Полумесяца Казахстана, Ассоциация Безопасности дорожного движения «Общая Дорога» и многие другие.

    В рамках проведения фестиваля в центре города в первой половине дня был перекрыт для автомобильного движения квадрат улиц Карасай батыра - Панфилова -Абылай хана - Айтеке би.

    «Наш проект на протяжении трех лет пропагандирует передвижения при помощи немоторизированного транспорта и пешие прогулки. Также мы занимаемся проблемами общественного транспорта. Сегодняшнее наше мероприятие - фестиваль «Открытые улицы» посвящен новому взгляду на улицы Алматы. Наша задача - показать алматинцам и гостям города, что улицы живые там, где много людей. Мы предложили эту идею администрации города, и она нас поддержала. Таким образом, мы перекрыли сегодня 2,5 километра дорог, для того, чтобы люди могли спокойно ездить на велосипедах, гулять, кататься на роликах и просто весело проводить время в кругу близких. У нас прекрасный город, красивые пейзажи, но нам нужно, чтобы всем этим богатством пользовались люди, а не машины. Зачастую жители боятся лишний раз гулять вдоль улиц, потому что там много машин и выхлопных газов, что доставляет очень много беспокойства, особенно родителям с маленькими детьми. Мы надеемся, что данный праздник станет для Алматы регулярным», - говорит менеджер проекта Программы развития ООН «Устойчивый транспорт г. Алматы» Елена Ерзакович.

    Организаторы предусмотрели множество разновидностей активных передвижений для всех возрастов. Так, к примеру, самые маленькие велосипедисты смогли узнать, как правильно и безопасно управлять велосипедом, тем самым осваивая культуру передвижения на данном виде транспорта. Также дети смоги показать свои знания и таланты на всевозможных викторинах, конкурсах, соревнованиях и мастер-классах. Для более взрослого поколения была организована кросс-фит площадка, мастер- классы по зумбе и сальсе, занятия по йоге, выставка книг библиотеки им. Жамбыла и многое другое.

    Весьма полезной и познавательной оказалась секция Общества Красного Полумесяца Казахстана, где специалисты рассказывали и наглядно демонстрировали на манекенах, как оказывать первую помощь при различных чрезвычайных ситуациях.

    В нескольких точках по периметру перекрытого квадрата для всех желающих были организованы пункты по велопрокату.

    Для тех, кто живет в дальних районах города, была предоставлена возможность провезти велосипеды на общественном транспорте и метро.

    По словам Е. Ерзакович, в последние годы наблюдается положительная тенденция роста количества велосипедистов в Алматы.

    Open Streets (Открытые улицы) - это различные общественные инициативы, существующие много лет в более чем 500 городах мира, которые предполагают временную передачу людям городского пространства, обычно занятого автомобилями. Так создаются условия для свободного и безопасного передвижения людей, социализации, продвижения здорового и активного образа жизни, развития и укрепления семьи и местного сообщества.**

    конец цитаты



  • Казахстан. Сообщение сайта http://www.zakon.kz/4748945-v-taraze-vynesen-prigovor-devushke.html

    **14 октября 2015
    Суд № 2 города Тараз рассмотрел уголовное дело в отношении 19-летней жительницы Тараза, летом сбившей насмерть женщину на велосипеде, сообщает Zakon.kz со ссылкой на пресс-службу Жамбылского областного суда.

    В июне этого года К. Рахметкул вместе с подругами взяли на прокат велосипеды, чтобы покататься на центральной площади города. После 20 минут езды вокруг площади, девушки решили отправиться дальше на территорию центрального стадиона. В пути следования к стадиону, обогнав своих подруг, девушка выехала на пешеходную дорожку, где совершила наезд на женщину с ребенком. От полученного удара женщнина, не приходя в сознание, скончалась в городской больнице.

    Приговором суда К. Рахметкул была признана виновной в совершении преступления, предусмотренного ст. 104 ч.1 (причинение смерти по неосторожности) Уголовного кодекса Республики Казахстан и ей назначено наказание в виде трех лет ограничения свободы, с установлением пробационного контроля.**

    конец цитаты.
    Кто может объяснить что это такое - “пробационный контроль”?



  • @PINGVIN:

    Кто может объяснить что это такое - “пробационный контроль”?

    Гугл не работает, что ли?

    http://ukuis.sko.kz/rus/news.php?news=probacionnyi_kontrol_ugolovno_ispolnitelnoi



  • Сообщение Би-Би-Си
    http://www.bbc.com/russian/multimedia/2015/10/151023_v_migrants_cycling
    **
    23 октября 2015 Последнее обновление: 15:40 GMT 18:40 MCK

    Погода в районе Средиземного моря ухудшается, и мигранты из Сирии пытаются найти новые пути в Европу. К примеру, из России.

    Они совершают путешествие из России в Норвегию через территорию за Полярным кругом. Поскольку с российской стороны границы пересекать ее пешком запрещается, последние 120 метров они проезжают на велосипедах.

    Ожидается, что из России в Норвегию в этом году таким образом попадут около пяти тысяч мигрантов.

    В Норвегии не могут понять, почему число мигрантов резко увеличилось. Власти страны подозревают, что за этим кто-то стоит, и хотят спросить о причинах у России.

    Подробнее – в материале корреспондента Би-би-си Тима Хьюэлла…**

    конец цитаты



  • Сообщение сайта http://argumentua.com/novosti/saakashvili-priekhal-golosovat-na-velosipede

    **Глава Одесской ОГА Михэил Саакашвили приехал на избирательный участок на велосипеде.

    «Первый раз в жизни проголосовал в Украине и в первый раз поехал на велосипеде на избирательный участок», — написал Саакашвили на своей странице в Facebook.

    Велопарковки у избирательного участка не оказалось, чиновнику пришлось оставить велосипед недалеко от входа в здание, где расположен избирательный участок.**

    конец цитаты.
    Вы помните как Путин обещал поднять ВВП России в два раза и покончить с коррупцией. Саакашвили, будучи президентом Грузии. никаких громких заявлений не делал, но за время его 4х летнего правления ВВП Грузии увеличился в три раза и была полностью ликвидирована коррупция.
    При этом он, по мнению родственников коррупционеров, использовал не совсем законные методы и после окончания срока его президентства они затеяли против него уголовные дела так что он перебрался на Украину и занял там пост главы Одесской городской администрации. Это его не первая демонстрация отношения к велосипеду: известно что как-то будучи в Турции он попал со своим велосипедом в аварию и сломал руку.



  • Продолжение истории с сирийскими беженцами, пересекающими границу Норвегии на велосипедах - сообщение сайта
    https://slon.ru/posts/58492
    **
    Мигранты из Сирии и других стран ищут новые пути в Европу, в обход Средиземного моря и закрытых границ на востоке Евросоюза. И находят: сотни беженцев пересекают российско-норвежскую границу на велосипедах, одновременно предоставляя особо предприимчивым коммерсантам возможность заработать.

    По приграничным соглашениям между РФ и Норвегией пересекать границу между странами пешком запрещено. Местные жители и туристы давно освоили другой способ передвижения – велосипеды. Именно его расторопные россияне предлагают беженцам из Сирии, Ирака, Афганистана, Алжира и других стран, желающим попасть в Норвегию.

    «Фахед приседает и показывает мне высоту велосипеда, на котором переехал через границу. Рукой он делает жест примерно на уровне своего колена. “Вы ехали на детском велосипеде?” – “Да, да. Который для детей”, – отвечает он», – описывает корреспондент BBC.

    Пересечение границы здесь, пожалуй, самое дорогое путешествие на свете, если считать по пройденному расстоянию. По словам алжирца, по прибытии в Мурманск он заплатил 200 долларов за свой детский велосипед, на котором затем проехал всего 120 метров – получается по 1,6 доллара за каждый метр пути. Впрочем, он приобрел комплексную услугу: в эту сумму входило такси, которое довезло его до границы. Часть мигрантов покупают велосипеды в поселке Никель, который находится в 40 км от пропускного пункта Стурскуг-Борисоглебский.

    Для оказавшихся на территории Норвегии беженцев власти организовали автобус до ближайшего города, поэтому велосипеды остаются брошенными сразу за границей. Каждые два-три дня норвежцы сдают велосипеды в переработку, но за это время их скапливается около сотни. Начальник пограничной полиции говорит, что был бы только рад, если бы оставленный мигрантами транспорт использовался по назначению, но его качество оказалось настолько низким, что велосипеды недотягивают до норвежских стандартов и непригодны для использования на дорогах. Рули гнутся буквально голыми руками.

    В 2014 году за статусом беженца в Норвегии обратились семь человек, попавшие в страну из России через Стурскуг, однако маршрут приобретает популярность. К концу августа 2015 года границу пересекли около ста мигрантов с Ближнего Востока, а в не окончившемся пока октябре в Норвегию въехали 1100 человек – в основном на велосипедах за 200 долларов. Алжирец Фахед не жалеет: это невысокая цена за то, чтобы попасть в Европу. Примерно столько же или больше платят мигранты, которые отправляются в смертельно опасное путешествие по Средиземному морю на перегруженных надувных лодках.**

    конец цитаты
    Как видите, и ашанбайки имеют свою область применения.



  • Сообщение сайта http://www.dw.com/ru/в-германии-появился-автобан-для-велосипедистов-фото/a-18879455

    В Германии появился “автобан для велосипедистов”

    В конце ноября в Германии был открыт первый отрезок так называемого “автобана для велосипедистов”. Скоростная велосипедная дорога протяженностью 101 километр после завершения строительства в 2020 году свяжет города густонаселенной Рурской области Дуйсбург, Эссен, Дортмунд и Хамм. На реализацию выделено 183 миллиона евро. Трасса должна разгрузить автомобильные дороги в регионе, уменьшив поток на 50 тысяч машин в день.

    конец цитаты



  • Сообщение сайта http://www.belaruspartisan.org/politic/327928/

    У белорусского президента появилось новое увлечение: дважды в неделю он крутит педали на велотреке.

    Во время визита в Туркменистан Александр Лукашенко обкатал велотрек в Ашхабаде. Но наблюдать президента на велосипеде в последнее время можно и дома, рассказывают читатели TUT.BY. В «Минск-Арене» им доводилось играть в бадминтон, когда президент рядом крутил педали.

    Минчанин Евгений регулярно ходит на тренировки на велотрек (ядро выделено под занятия бадминтоном и теннисом). Каково же было его удивление, когда в один из будних дней он лично наблюдал там президента.

    Еще на подходе к «Минск-Арене» молодого человека смутило большое количество сотрудников ГАИ. На входе у него досмотрели сумку и направили в другую раздевалку — не в ту, что обычно. По пути на корты охранников он не наблюдал — видел лишь мужчину с наушником.

    — Когда зашел на велотрек, сразу же услышал громкий голос нашего президента. Он советовал своим коллегам по велоспорту, куда и как правильно ехать. Рядом с президентом было в общей сложности человек 10.

    По словам Евгения, тренировка проходила в обычном режиме. Людей из охраны было немного. Никто не командовал вести себя тише, потому что в зале тренируется президент. В какой-то момент на велотреке появился сын президента Николай, но на велосипеде он не катался.

    — Что меня удивило: вот он, президент, а вон я - такой мальчик Женя. И нас отделяют 3 метра, между нами нет его охранников, он просто катается, а я занимаюсь бадминтоном. Вызывает уважение, что у президента нет страха за свою безопасность. Также отмечу, что охранники были очень корректными, вежливыми.

    Когда молодой человек зашел в зал, президент уже был там и уехал примерно через 1,5 часа. Как позже рассказали Евгению тренеры, период катания на велосипеде у Лукашенко наступает зимой.

    Своими впечатлениями о совместных тренировках с президентом поделилась также минчанка Марина. Обычно для занятий бадминтоном нужно предварительно бронировать время, рассказывает она. В тот день, за час до выхода, ей позвонили из администрации «Минск-Арены» и попросили не приходить, ссылаясь на то, что хоккейный клуб выкупил корты. Из принципа семья Марины решила не отменять тренировку.

    На входе в здание их также ожидал досмотр. Обнаружив суету в раздевалках, Марина поинтересовалась у других посетителей, что происходит. На что ей совершенно спокойно ответили, что президент катается на велосипеде.

    конец цитаты. Полностью тест вот здесь:
    http://www.belaruspartisan.org/politic/327928/



  • В продолжение сообщений о мигрантах, едущих на велосипедах из России в Финляндию - сообщение сайта http://ria.ru/world/20151227/1349878364.html#ixzz3vUs8rJCS
    **
    27.12.2015
    Финляндия запретила пересекать границу с Россией на велосипеде

    МОСКВА, 27 дек — РИА Новости. Пограничная служба Финляндии запретила пересекать границу с Россией на велосипедах на ряде КПП, сообщает сайт финского телеканала MTV3.

    В погрануправлении провинции Лапландия отметили, что люди, ищущие убежище в стране, пересекали пункты Салла и Райя-Йоосеппи на границе с Россией на велосипедах. Теперь же они смогут прибывать в страну лишь на автомобилях.

    “Запрет введен в связи с тем, что езда на велосипеде в зимнее время года на незнакомой местности ставит под угрозу безопасность велосипедистов и других участников дорожного движения”, — говорится в сообщении.

    С инициативой запретить пересечение границы между государствами на двухколесном транспортном средстве власти Финляндии обращались к российским коллегам в конце ноября.**

    конец цитаты



  • Продолжение той же истории - сообщение сайта http://www.zakon.kz/4768347-v-norvegii-sobirajut-velosipedy-chtoby.html

    **13 января 2016
    Полиция северной Норвегии собирает велосипеды, пригодные для того, чтобы выслать из страны в Россию несколько тысяч беженцев, въехавших в королевство в конце прошлого года также на велосипедах, сообщает норвежский телеканал ТV2, передает РИА Новости.

    Сообщается, что министр по делам иммиграции и интеграции Сюльви Листхауг настроена на высылку всех 5,5 тысяч беженцев, которые в прошлом году прибыли в Норвегию через приграничный с Россией пункт пропуска Стурскуг. Однако большинство просителей убежища приехали в королевство на велосипеде, поскольку правила пересечения границы в этом КПП запрещают пеший переход.

    Велосипед – наиболее доступное и дешевое средство передвижения для беженцев. Мигранты скупали их у местных жителей приграничных районов, а после бросали сразу после пересечения границы. Многие двухколесные “помощники”, находящиеся в плачевном техническом состоянии, позже отправлялись прямиком на свалку. В любом случае, даже новые велосипеды зачастую оказывались непригодны для использования в Норвегии, поскольку не отвечают требованиям безопасности.
    После ужесточения иммиграционного законодательства власти страны получили больше прав для высылки беженцев, которые имеют разрешение на пребывание в другой стране. У большинства прибывших через Стурскуг такие документы были. “Сейчас правительство намерено всех их выслать обратно. Директорат полиции принимает во внимание тот факт, что Россия потребует, чтобы они возвращались тем же способом, что выезжали”, — отмечают в телекомпании.

    СМИ сообщает, что большая часть велосипедов была отправлена на свалку, теперь необходимо найти новые средства передвижения. “Мы просим предоставить найденные когда-то велосипеды, а также те, что были забыты или изъяты полицией, чтобы их могли использовать беженцы, которых будут высылать в Россию”, — сказал телекомпании представитель директората полиции Ян Эрик Томассен.**

    конец цитаты. В Норвегии, как и во многих других европейских странах, требуется чтобы на велосипеде обязательно было два тормоза и поэтому если кто-то поедет по дороге на велосипеде с только одним тормозом то его штрафуют. Подробнее об этом вот здесь:
    https://russian.rt.com/article/39024



  • И вот чем все кончилось - сообщение сайта http://nn.by/?c=ar&i=163691&lang=ru

    **19.01.2016
    Норвегия начала выдворение мигрантов обратно в Россию

    Как сообщила представитель норвежского отделения Amnesty International, первая партия мигрантов, собранных на бывшей военной базе близ города Киркенесс, что у границы с Россией, подготовлена к отправке на автобусах в направлении пограничного перехода.

    Именно через Киркенесс в течение нескольких месяцев мигранты, среди которых преобладали сирийцы, пересекали границу с Норвегией.

    Из-за особенностей российских законов, запрещающих пересечение границы в этом месте пешком, мигранты массово скупали велосипеды и проезжали через границу на двух колесах.

    Всего, по подсчетам норвежской пограничной службы, во второй половине 2015 года в Норвегию прибыло таким образом 5500 человек.

    Все они обладали визами для пребывания на территории России или пригодными для перемещения по России транзитом документами. Именно это, с точки зрения властей в Осло, дает основания говорить о том, что они могли просить о предоставлении убежища еще до появления в Норвегии.

    В ноябре норвежские власти закрыли границу для мигрантов и внесли изменения в иммиграционное законодательство. Теперь в рассмотрении просьб об убежище будет отказано вообще, если проситель прибыл из страны, в которой его жизни ничего не угрожало.**

    конец цитаты.
    Норвежцы, конечно, дураки - им надо было с самого начала отправлять “беженцев” куда-нибудь за Полярный Круг и делу конец. У нас в России так делали с беженцами с Украины - и сразу количество желающих понаехать резко убавилось:
    http://ura.ru/news/1052186981?story_id=46



  • Сообщение Би-Би-Си http://www.bbc.com/russian/news/2016/01/160131_mechanical_doping_in_cycling

    **На чемпионате по велокроссу найден велосипед с мотором
    Международный союз велосипедистов (UCI) расследует обвинения в том, что на чемпионате мира по велокроссу был обнаружен велосипед с мотором.
    Чемпионат в возрастной категории до 23 лет проходил в Бельгии.
    В заявлении UCI говорится, что велосипед принадлежал бельгийской гонщице Фемке ван ден Дриссе.
    Организаторы чемпионата утверждают, что обвинения не касаются тех, кто занял первые три места.

    Если эти обвинения будут подтверждены, то это станет первым известным случаем так называемого “технического допинга” в велосипедном спорте.
    В течение последних нескольких лет на всех чемпионатах велосипеды сканируют на предмет спрятанных в них моторов.
    В случае признания велосипедистки виновной, ей грозит дисквалификация как минимум на полгода и штраф от 18 тысяч до 180 тысяч евро.**

    конец цитаты.
    Технически это выглядит примерно следующим образом:


    Более подробно - вот здесь:
    http://www.electra.com.ua/ebike/646-novyj-variant-nevidimogo-elektrodvigatelya-dlya-velosipedov.html



  • Сообщение белорусского сайта
    http://www.belta.by/regions/view/belorusskie-velomarshruty-na-avgustovskom-kanale-stanut-chastjju-evropejskoj-seti-184439-2016/
    **
    Велосипедный маршрут вдоль белорусской части Августовского канала

    6 марта, Гродно /Сергей Гаврицкий - БЕЛТА/. Веломаршруты на белорусской части Августовского канала планируется включить в европейскую велосипедную сеть, сообщил корреспонденту БЕЛТА начальник управления спорта и туризма Гродненского облисполкома Олег Андрейчик.

    “В Европе велопутешествия становятся все популярней, открыты протяженные маршруты длиной в тысячи километров, проходящие по территории нескольких государств. Некоторые из них находятся совсем рядом с нашими границами. Например, маршрут R11 “Греция-Скандинавия” или маршрут Green Velo, связывающий Балтику и Закарпатье. Выходы на них расположены буквально в десятке километров от белорусско-польской границы”, - отметил Олег Андрейчик. Он подчеркнул, что сейчас Гродненским облисполкомом прорабатывается вопрос включения в международную сеть и веломаршрутов, проложенных в районе Августовского канала на белорусской стороне.

    Работа в этом направлении ведется в том числе и с партнерами в соседних государствах, разрабатывается несколько трансграничных проектов для развития велосипедной инфраструктуры в приграничье. Для этих целей запланировано и изменение статуса пункта пропуска “Лесная-Рудавка” на Августовском канале. Если ранее он был доступен лишь водным путешественникам, то в обозримом будущем пересечь здесь белорусско-польскую границу смогут и велосипедисты, и пешеходы.

    Уже к нынешнему туристическому сезону на Августовском канале откроют несколько новых веломаршрутов по наиболее живописным местам. “Парк “Августовский канал” включает в себя и часть реки Неман, ее берега от канала до Гродно. Поэтому планируем закольцевать маршруты, вывести их к областному центру. Один из планируемых трансграничных проектов предусматривает строительство велосипедно-пешеходного моста через Неман в районе Августовского канала. Это позволит как сократить путь для велосипедистов от Гродно, так и вывести существующие и планируемые веломаршруты по направлению на литовский Друскининкай”, - рассказал Олег Андрейчик.

    На белорусской части Августовского канала запланировано активное развитие сопутствующей инфраструктуры, создание пунктов проката, обслуживания велосипедов, магазинов, объектов сервиса. Для безопасного передвижения велосипедистов планируется адаптировать и автодорожную сеть: путем создания выделенных полос и велодорожек.**

    конец цитаты



Похоже, подключение к veloufa было разорвано, подождите, пока мы пытаемся восстановить соединение.